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COR ÚNICA BRANCO CLARO (UD - SÓLIDO)
Exterior
Grade dianteira com detalhe cromado
A icônica grade “nariz de tigre” da Kia vem com detalhe cromado no novo Bongo 4x4.
Setas indicadoras de direção nas laterais
Para melhor visualização, as setas indicadoras de direção do Bongo 4x4 estão localizadas nas laterais do veículo, contribuindo para maior segurança no trânsito.
Design renovado e novo logo
O Kia Bongo 4x4 traz o novo logo da Kia na dianteira e design renovado da cabine.
Capacidade de carga de 1.811 kg no chassi
O Bongo 4x4 conta com capacidade de carga de 1.811 kg no chassi e deve ser incrementado, com baú, carroceria metálica ou de madeira, conforme o seu tipo de negócio (não inclusos).
Você só precisa de CNH categoria B
Por ser um veículo comercial leve, o Kia Bongo pode ser conduzido por motoristas habilitados com CNH B, ou seja, apenas com habilitação de carro você pode dirigir o Bongo por onde precisar e ainda economizar na taxa de pedágio que é a mesma de um carro de passeio.
Livre para circular em centros urbanos
Por ser classificado como VUC (Veículo Urbano de Carga), o Kia Bongo é livre para circular em centros urbanos, perfeito para fazer entregas, carretos e delivery em cidades com restrições a circulação de caminhões pesados.
Interior
Conforto para 2 ou 3 ocupantes
Seja para trajetos curtos ou viagens de longas distâncias, o Bongo 4x4 oferece um espaço para 2 ou 3 passageiros, com cintos de segurança de 3 pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes.
Painel com computador de bordo e indicação do nível de ureia
O Bongo 4x4 possui painel dianteiro com detalhes na cor cinza e odômetro digital com medições parciais A e B e conta-giros, além de computador de bordo e indicação do nível de ureia, com controle no volante.
Console central com descansa-braço rebatível
Com 3 lugares, o encosto do terceiro banco (central) do Kia Bongo é rebatível e pode se transformar em uma mesa de apoio, com porta-copos, porta-objetos e documentos.
Vidros com comando elétrico nas portas
Para maior comodidade, o Bongo proporciona abertura e fechamento dos vidros por meio de comando elétrico nas portas do veículo.
Desempenho
Tração 4x4 com reduzida e alavanca de seleção
Com transmissão manual de seis velocidades e tração 4x4 com reduzida e alavanca de seleção, o Kia Bongo 4x4 oferece ainda mais versatilidade para empresas que precisam de veículos com tração 4x4, com reduzida, para transporte de cargas em condições mais adversas de rodagem, como regiões de produção agrícola e estradas de terra, fora dos grandes centros urbanos.
Tanque do Agente Redutor de NOx (ARLA 32)
O Bongo 4x4 é equipado com tanque do Agente Redutor de NOx (ARLA 32) que atua nos sistemas de exaustão como agente redutor de emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), contribuindo para a redução da emissão de gases poluentes e para a melhoria da preservação ambiental.
Direção hidráulica progressiva
Se o motor 2.5L turbodiesel com 130,5 cv de potência já é um diferencial e tanto, a direção hidráulica progressiva deixa o VUC da Kia ainda mais completo. Além de proporcionar mais conforto ao volante, esse tipo de direção amplia a segurança a bordo do veículo.
Motor 2.5L Turbodiesel
O Kia Bongo 4x4 é equipado com motor de 2.5 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, turbo diesel intercooler, que entrega potência de 130,5 cv a 3.800 rpm e toque de 26 kgf/m a 1.250 rpm.
Segurança
Luzes de condução diurna (DRL)
Para proporcionar maior segurança ao dirigir, o Kia Bongo 4x4 é equipado com luzes de condução diurna (DRL) com lâmpadas halógenas e lentes de policarbonato e retrovisores externos bipartidos com espelho convexo complementar.
Air bags
Para proteger todos os passageiros, o Kia Bongo 4x4 possui airbags frontais duplos, que contribuem para reduzir potencialmente o risco de lesões em caso de colisão.
Freios ABS e Sistema de Controle de Estabilidade (ESC)
Para garantir maior segurança durante a condução, o Bongo 4x4 vem equipado com freios a disco ventilados na dianteira e a tambor na traseira com ABS (que impede o travamento das rodas) e sistema de controle de estabilidade (ESC) que regula automaticamente a pressão do freio a disco nas rodas em situações desafiadoras de direção, como mudanças repentinas, aceleração e frenagem.